這些漆膜儀校準(zhǔn)誤區(qū)你知道嗎

　　漆膜儀，全稱(chēng)漆膜厚度檢測(cè)儀，是幾乎所有二手車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在檢測(cè)中*的一個(gè)“利器”，主要是對(duì)汽車(chē)的漆面進(jìn)行檢測(cè)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，由于汽車(chē)的車(chē)身是鐵做的，吸鐵石可以隔著車(chē)漆吸到車(chē)身的鐵上面，而隔著的車(chē)漆厚度則會(huì)影響吸力的大小，從而影響到數(shù)值的變化這樣就可以反映出漆面的不同的厚度，所以你看到的拿著漆膜儀到車(chē)身“滴”的一聲后，就會(huì)出現(xiàn)個(gè)數(shù)值，而且各個(gè)部位的數(shù)值也不盡相同，就是這樣的原理。

　　評(píng)估師必看，漆膜儀校準(zhǔn)誤區(qū)，當(dāng)漆膜儀不準(zhǔn)，出現(xiàn)較大誤差時(shí)，我們往往就要進(jìn)行校準(zhǔn)。

　　評(píng)估師的漆膜儀基本都是鐵鋁兩用款，畢竟部分豪華車(chē)部件存在鋁部件，但正是因?yàn)閮捎每?，所以在需要校?zhǔn)過(guò)程中產(chǎn)生了這樣一個(gè)誤解。

　　當(dāng)我們需要對(duì)漆膜儀進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，零位和單點(diǎn)校準(zhǔn)是較為常用的校準(zhǔn)方式，但不少評(píng)估師可能對(duì)這個(gè)校準(zhǔn)存在誤解，

　　那就是以為在鐵基上進(jìn)行了校準(zhǔn)，鋁基上也會(huì)同樣生效。但其實(shí)不然。下面我們通過(guò)測(cè)試看看。

　　視頻中漆膜儀已經(jīng)被調(diào)到偏大20μm，當(dāng)我們?nèi)y(cè)量101標(biāo)準(zhǔn)膜片時(shí)，就會(huì)顯示121μm，

　　那么我們現(xiàn)在把漆膜儀在鐵基上進(jìn)行單點(diǎn)校準(zhǔn)。

　　校準(zhǔn)完后我們?cè)谶M(jìn)行實(shí)測(cè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在鐵基上進(jìn)行校準(zhǔn)后，只對(duì)鐵基進(jìn)行生效，鋁基材的測(cè)量依然維持之前的誤差。

　　總結(jié)，漆膜儀探頭分別利用磁性效應(yīng)和渦流效應(yīng)，兩者在測(cè)量原理和算法上都是互不干擾。

　　1、漆膜儀零位校準(zhǔn)、單點(diǎn)校準(zhǔn)、五點(diǎn)校準(zhǔn)同原理。

　　2、當(dāng)漆膜儀測(cè)量鐵基數(shù)值不準(zhǔn)，校準(zhǔn)的時(shí)候要在鐵基上進(jìn)行，反之亦然。

　　3、漆膜儀恢復(fù)出廠設(shè)置校準(zhǔn)針對(duì)的是整部?jī)x器，而不是單*種基材。